Alles draait tegenwoordig om duurzaamheid en ecologie. Zo willen steeds meer wintersportoorden dat hun bezoekers voorzichtig omgaan met het milieu, zodat volgende generaties ook nog kunnen genieten van de besneeuwde bergen. Hoe gaat men dan duurzaam op wintersportvakantie? Ten eerste reizen veel mensen met de auto of het vliegtuig. Beter is het om met de bus of trein te gaan. Met de auto zorg je voor Co2 uitstoot, bovendien is het niet goedkoop, benzine kost tegenwoordig hartstikke veel en ook moet je vaak tolwegen betalen. Een vliegtuig verbruikt vooral veel brandstof bij het stijgen en landen en is daarom ook geen milieuvriendelijk vervoersmiddel. Een reis met de trein is 11 keer minder schadelijk.

Read the rest of this entry »

Ryanair wilt met iets nieuws komen: staplekken in het vliegtuig. De klanten zouden dan tegen een soort van paal komen te staan. De Chinese Spring Airlines heeft dit concept al eerder te sprake gebracht. Nu wil ook het Ierse bedrijf ruimte creëren. Of het ook daadwerkelijk op de markt komt is nog de vraag maar met deze maatregel zouden de lowbudgetmaatschappijen in iedergeval meer reizigers mee kunnen nemen. Is het uw geld waard, om meer dan een uur op de zelfde plek te blijven staan?

Read the rest of this entry »

Heeft u ook alrijd zo´n last van te weinig beenruimte in vliegtuigen? Dan is hier de oplossing: stoelen achterstevoren zetten! Volgens een brits bedrijf (waarvan ik de naam niet heb gevonden) schijnt het echt te helpen: elke tweede stoel wordt achterstevoren gezet zodat die persoon met zijn schouder bij de kniëen van de buurman zit. Zo besparen de vliegtuigen ruimte en zitten de klanten comfortabeler. Ik schrok meteen, behalve als het nou een topmodel is, heb ik echt geen zin om de persoon tegenover mij de hele tijd te moeten aankijken. Maar gelukkig hebben ze daar ook een oplossing voor: tussen de twee stoelen is een scherm die je omhoog en omlaag kunt doen. Verder zit je wel met je rug naar de verkeerde kant, voor mensen die snel ziek worden is dat niet echt ideaal. Zou dit nog wat worden?