vakantie-blog.com » Airlines

Golfreiswijzer schept orde in bagagetarieven golftas

admin — Thu, 01 Dec 2011 08:01:30 +0000

Golfliefhebbers die een vliegvakantie boeken, worden de laatste jaren meer en meer geconfronteerd met hoge kosten voor het meenemen van hun golftas. Het frusterende is vaak dat de ene luchtvaartmaatschappij wel en de andere geen kosten rekent. Als ze wel kosten rekenen kan een goedkoop ticket nog behoorlijk prijzig worden. Op golfreiswijzer.nl kunnen golfers zien of maatschappijen golftassen gratis meenemen of niet en wat de eventuele kosten zijn.

Uit onderzoek onder meer dan 120 luchtvaartmaatschappijen blijkt dat er grote verschillen zijn in het beleid voor het meenemen van golftassen. Soms is het gratis, maar vaak moet een vastbedrag per enkele reis betaald worden, soms is het bedrag afhankelijk van het aantal kilo’s overgewicht. Bij sommige maatschappijen kunnen die kosten oplopen tot €150.- voor een retourvlucht.

Gratis is ook gratis
Golfreiswijzer.nl, initiatiefnemer van het onderzoek, geeft in een kostenoverzicht op www.golfreiswijzer.nl/nl/airlines aan wat de airlines in rekening brengen. Per airline is vervolgens te zien wat de specifieke bepalingen zijn voor golftassen. De website geeft in het overzicht tevens aan wat de vaste en variabele kosten zijn. Als het vervoer gratis is, staat dat als zodanig op de website vermeld.

Airlines en golfbestemmingen
Van de Nederlandse maatschappijen komt KLM het beste uit het onderzoek naar voren. Deze luchtvaartmaatschappij vervoert golftassen gratis. Transavia en Arkefly vragen afhankelijk van de bestemming tussen de €40 (continentaal) en €80 (intercontinentaal) per retour voor het meenemen van de golftas.
Sommige maatschappijen geven aan dat een golftas gratis meegenomen kan worden, maar dan mag de totale bagage, inclusief golftas, niet meer dan 20 kg wegen. Als je nagaat dat een golftas algauw 12 tot 15 kg weegt, lukt het de meeste golfers niet om met de andere bagage onder die 20kg te blijven. In zo’n geval betekent gratis dat er vaak flink moet worden bijbetaald.
Op de website van Golfreiswijzer zijn aparte pagina’s opgenomen die per airline een overzicht geven van de eventuele kosten voor het vervoer van de golftas.
Voor meer informatie: www.golfreiswijzer.nl/nl/airlines

Beeldmateriaal: Rainer Sturm / pixelio.de

Ontwikkelingen reisbranche

admin — Mon, 28 Nov 2011 07:44:50 +0000

In november 2011 publiceerde de ABN Amro een sectorrapport over de
detailhandel. Uit dit rapport bleek dat klanten weer iets vaker naar
de winkel kwamen i.p.v. te bestellen in een webshop. Internet blijft
wel het belangrijkste oriëntatiekanaal. Bij het zoeken naar spullen is
het onderscheid tussen zoekmachines en de eigen site van winkels zo
goed als verdwenen. Het product en de mening van anderen gaan voortaan
het verschil maken, aldus het rapport.

Steeds meer mensen zullen hun aankoop laten afhangen van de mening en
ervaring van anderen. Wat voor spullen geldt zal zeker voor een
vakantie gelden. Ook bij een vliegvakantie wil men graag van te voren
weten waar men aan toe is. Vliegvakanties zijn relatief duur.
Mensen wil graag weten wat ze krijgen voor de prijs van hun
vliegticket. Is de service goed, komt de bagage aan, is er voldoende
beenruimte.

Ook is het handig om te weten wat er verwacht kan worden op de
luchthaven van aankomst of overstap. Vliegreiservaring.nl helpt vakantiegangers en
zakenreizigers zich van te voor te oriënteren en de juiste vliegticket
te boeken. Reizigers delen hun ervaringen door een review te plaatsen
en geven bij elk bijbehorend aspect een beoordeling van 1 tot 5. U
vindt hier beoordelingen van low cost airlines en andere
vliegmaatschappijen. Lees ook de handige tips van reizigers over
diverse vliegvelden.

Schiphol capaciteit groeit

admin — Thu, 10 Nov 2011 13:49:40 +0000

Schiphol verwerkt jaarlijks ongeveer 50 miljoen reizigers maar kan in haar huidige vorm niet verder doorgroeien. Daarom is een uitbreiding nodig, zodat de luchthaven kan doorgroeien naar een capaciteit van 75 miljoen passagiers op jaar basis.

Schiphol’s voormalige strategie van gunstige tarieven voor luchtvaartmaatschappijen die buiten de piekuren functioneren lijkt niet goed te werken, aangezien er veel waarde wordt gehecht aan strategische tijden. De nieuwe geplande uitbreidingswerkzaamheden zullen op zijn vroegst eind 2012 van start gaan; er wordt gehoopt dat een deel in 2015 afgerond kan worden.

De geplande uitbereidingsplannen hebben echter een groot struikelblok. Waar Schiphol de zuidkant van de terminal wil doortrekken staan op dit moment de gebouwen van KLM Cargo en KLM Catering. Gesprekken met KLM over een mogelijke verhuizing zijn inmiddels begonnen. Op de lange termijn lijkt ook de luchtvaartmaatschappij gebaad bij een uitbereiding van de terminal, om de groei van haar en ander vliegverkeer op te vangen. Een ander deel van de plannen betreft het betrekken van Lelystad Airport bij Schiphol. De komende jaren moeten er echter nog wel bepaalde ontwikkelingen, waaronder het opener maken van het luchtruim boven het vliegveld, plaatsvinden voordat Lelystad Airport een deel van Schiphol’s (toeristisch) vliegverkeer kan overnemen.

Passagiers bereiken Schiphol op een aangename manier met de taxi.

Beeldmateriaal: Erich Westendarp / pixelio.de

Brit draait door tijdens vlucht.

admin — Wed, 02 Nov 2011 15:21:46 +0000

Tijdens een vlucht naar een vakantiebestemming kunnen er soms rare dingen gebeuren. Zo probeerde onlangs een Britse reiziger op 11 kilometer hoogte de deur van een vliegtuig te openen. 45 minuten nadat het vliegtuig was vertrokken vanaf Mallorca begon de man aan de deur van de nooduitgang.

De nogal verwarde man had zelf het idee dat hij in een simulator zat. Hij riep namelijk tegen zijn medepassagiers ‘Het is oke, we zitten gewoon in een simulator’.
Zijn vrienden deden de eerste poging de man terug op zijn stoel te krijgen, uiteindelijk kon het cabinepersoneel de Brit met veel moeite tegenhouden en hem vastbinen met acht veiligheidsgordels. Toen het vliegtuig geland was, werd de passagier meteen in de boeien geslagen door 6 agenten en meegenomen voor verhoor.
De woordvoerder van vliegmaatschappij van Thomson Airways vermeld dat er extra veiligheidsmaatregelen zijn genomen maar verzekerd dat de man de nooduitgang nooit had opengekregen terwijl het toestel nog vloog.

Toekomst plannen Ryanair

admin — Tue, 25 Oct 2011 09:03:58 +0000

Ryanair heeft grote toekomst plannen voor ogen. De budgetcarrier vliegtuigmaatschappij heeft nu 72 miljoen passagiers per jaar en wil dit volgend decennium uitbreiden tot boven de 100 miljoen, met als langere termijn doelstelling 120 tot 130 miljoen passagiers per jaar.

Om deze plannen te realiseren zal de vloot tussen 2015 en 2021 flink worden uitgebreid. De huidge vloot bestaat uit ongeveer 300 toestellen, uitsluitend Boeing 737-800’s. Ryanair is in gesprek met drie fabrikanten om de vloot op termijn te vergroten tot 500 toestellen. Boeing, COMAC en Irkut zijn belangstellende fabrikanten die de levering voor de nieuwe vliegtuigen op zich willen nemen. De deal zou gaan over 200- tot 300 toestellen. Ryanair heeft al eerder laten weten interesse te hebben in het nieuwe toestel van het Chinese COMAC dat nog vol in ontwikkeling is.

Een deel van de nieuwe toestellen zal ter vervanging zijn van de oude toestellen in de bestaande vloot. Ryanair-topman Michael O’Leary benadrukt dat hij de deal alleen wil laten doorgaan als hij de vliegtuigen goedkoop kan krijgen met aanzienlijke kortingen bij de leveranciers.

Waar afgelopen jaren Ryainair in Spanje en Italie flink groeide, gaat de vliegtuigmaatschappij zich komende jaren vooral concentreren op Scandinavië en Oost-Europa, hier wil Ryanair voor 50 tot 100 vliegtuigen een standplaats maken. Taxi2airports brengt reizigers naar vliegvelden in heel Nederland, Belgie en Duitsland waar Ryanair gestationeerd is.

Beeldmateriaal: manwalk / pixelio.de

Verzekering tegen regen

admin — Fri, 07 Aug 2009 12:48:52 +0000

Onze oosterburen hebben nu wel eens iets heel bijzonders uitgevonden: de mooi-weer-verzekering. Vliegmaatschappij Lufthansa heeft veel te verduren de laatste tijd en probeert de verkoop van vliegreizen weer een beetje op te peppen. Met de Sunshine ticket kun je voor iedere regenachtige dag van € 20 tot € 200 schadevergoeding vragen. De verzekering kost € 20 en wordt gebaseerd op de weersverwachtingen van www.wetteronline.de. Als deze site zegt dat er op uw vakantieplek meer dan 5m³ heeft geregent kunt u een vergoeding verwachten. Natuurlijk staan landen zoals Nederland niet op de lijst van bestemmingen waar u een reisverzekering tegen regen voor kunt regelen.

Geen plek meer om te zitten, blijf dan lekker een uurtje staan

admin — Tue, 07 Jul 2009 10:27:07 +0000

Ryanair wilt met iets nieuws komen: staplekken in het vliegtuig. De klanten zouden dan tegen een soort van paal komen te staan. De Chinese Spring Airlines heeft dit concept al eerder te sprake gebracht. Nu wil ook het Ierse bedrijf ruimte creëren. Of het ook daadwerkelijk op de markt komt is nog de vraag maar met deze maatregel zouden de lowbudgetmaatschappijen in iedergeval meer reizigers mee kunnen nemen. Is het uw geld waard, om meer dan een uur op de zelfde plek te blijven staan?

Beeldmateriaal: Nick Herbold / pixelio.de

Arkefly breidt uit

admin — Sun, 23 Nov 2008 15:50:17 +0000

ArkeFly breidt het aantal bestemmingen waarop zij met ingang van het komende zomerseizoen vliegt flink uit. In het nieuwe vluchtschema voor zomer 2009 zijn vijf nieuwe bestemmingen opgenomen: Cyprus, Samos, Lesbos, Madeira en Kroatië. Daarnaast zijn de vluchten naar Turkije flink uitgebreid.

ArkeFly vliegt komende zomer naar de landen Spanje, Portugal, Griekenland, Turkije, Egypte, Tunesië, Kroatië, Bulgarije, Cyprus, Gambia, Mexico, Cuba, Jamaica, de Nederlandse Antillen, Aruba, de Dominicaanse Republiek en Isla Margarita.

Nog meer keus, nog meer vakantiepret!

Vliegebelasting niet populair

admin — Fri, 25 Apr 2008 07:34:51 +0000

U heeft er vast al van gehoord: de nieuwe vliegbelastingen (ook wel de Bosbelasting genoemd). Niet veel Nederlanders zijn er blij mee: we zien er dan ook meer en meer vluchten naar het buitenland om deze belasting te ontlopen. Waarom niet vanuit Duitsland of België vliegen als je net aan de grens woont. Een gezin van 4 personnen kan voor een reis net over de grens, al € 45 besparen, en als je verder gaat, kan het oplopen tot € 180 extra uit te geven op vakantie. Meestal toch wel de moeite waard.

Ooit nog naar Indonesië?

admin — Sun, 01 Jul 2007 12:43:18 +0000

Boek nu nog snel een reis naar Indonesië voordat het dadelijk niet meer kan, maar u neemt wel een risico. De EU zette 50 luchtvaartmaatschappijen op de zwarte lijst. Brussel vindt dat er al te veel doden zijn gevallen en dat de veiligheid van de klanten niet serieus wordt genomen. In Nederland zijn deze vliegmaatschappijen dus nu verboden, maar de zwarte lijst is niet overal opgestelt. Ook als je vanuit een ander land naar Indonesië vliegt kun je beter nog checken of vliegmaatschappij betrouwbaar is. Tour operators moeten ook van te voren aangeven of een vleigbedrijf op de zwarte lijst staat. En de binnenlandse reizen voor de toeristen moeten per trein of bus worden gemaakt.
De mogelijkheden om naar Indonesië op vakantie te gaan worden dus steeds kleiner. Maar als het gaat om veiligheid dan kies ik toch liever voor een vliegtuig die niet op de lijst staat, het schijnt toch dat de kans op een ernstig ongeluk bij de maatschappijen op de Europese zwarte lijst vijftig maal groter is dan bij andere maatschappijen.